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            吸污車駕駛員生物鐘狀態解析

            文章作者:濟寧環衛設備制造有限公司 閱讀人數: 字體:

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            上兩節談到談酒后駕駛的危害性,今天給朋友說說駕駛員生物鐘狀態 

                   人體生物鐘節律狀態有。高潮期、低潮期和J臨界期三種,它們不同程度地影響著人的行為(如圖:1-4)。

                (一)高潮期、多重高潮狀態

                   這是個好時期。吸污車駕駛員的體力處于高潮,精力充沛,不易患病,是其生理機能充分發揮和表現的最佳時期,情緒高潮期,駕駛員樂觀、開朗、情緒飽滿,是其心理和心境的最佳時期,駕駛中少出差錯,利于安全}智力高潮期,駕駛員思維敏捷,觀察清晰,注意力集中,記憶力強,是其心智的最佳狀態。在情緒和智力的雙重高潮期(如圖4中的7-10日),駕駛員易于爆發有關行車技能上的靈感——創造活動的沖動,體力和情緒的雙重高潮期,易使駕駛員掌握高難度駕駛技能,適應跑長途車,三重高潮期(如圖4中的11-17日)狀態下,不論男女、老幼都是工作,學習的最佳時期。

                (二)低潮期

                   這個節律是一般狀態。它較高潮期要差,但又好于臨界期,是各種機能的恢復階段。相對于高潮期來講,體力、耐力下降,易于勞累;情緒低落煩躁}智力表現為注意力不集中,思維遲鈍。因而對待駕駛工作應做一般性考慮和處理。

                (三)臨界日

                   臨界日是指“節律周期從高潮轉變到低潮,或從低潮轉變到高潮的轉變日”。那么,相對于一個周期內第幾天為臨界日呢?應當是l,“,12,23天為體力周期臨界日;第1,13,14,15,28為情緒周期臨界日,第1,16,17,33則為智力周期臨界日(如圖1-4)中的數值,稱為周期余數。求出了該日期的周期余數,其三律狀態就表現出來了。

                   在I臨界日內,吸糞車駕駛員的機體處于極度不平衡階段,各器官表現出不穩定和協調性差。因而行為波動不定,是節律狀態最差的時期。對駕駛員來說,體力臨界日,易于得病,不適應跑長途車,情緒臨界日,操作和處理情況易出差錯,智力臨界日,行車中判斷準確性差,應變能力低。因此,每個駕駛員都要十分注意,引起警惕。

                   至于雙重臨界日,指三種節律曲線中有兩條交于"o”線,或"o,線附近的同一天;三重臨界日,指三種節律曲

                   壤同時交于"O”線或“O”線附近的同一天。這種狀態一人一生中很少出現。上述兩種狀態是駕駛員行車中人為失誤和差錯的高發期。

                   當然,任何事物發展的可能性和現實性都是相對而言的,以上各種狀態下的傾向性和可能性,并不意味著有必然的結果。人體的復雜性,告訴我們不能把人體機能及行為動態簡單化,要用科學的態度,正確應用駕駛員生物鐘三節律理論去指導我們在行車實踐中適時注意安全。


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